Les gnognols du sport - humour en image, texte et video

Sébastien Bourré est en colère. Il a appris que des joueurs de foot du championnat allemand conduisaient avec des permis de conduire factices. Trop c’est trop pour notre champion du levé de vitesse.

J’ai appris aujourd’hui dans le quotidien Bild que des joueurs des championnats de foot de 1^re et 2^e divisions allemandes, dont le Brésilien du Werder Brême Piedbot, conduisaient de puissantes cylindrées sans avoir de permis valides. Selon le journal, la justice aurait démantelé un réseau où seraient impliqués un moniteur d’auto-école ainsi qu’un inspecteur qui délivraient des permis factices. Je tiens donc à rappeler aux novices de la soupape que conduire relève d’un long et minutieux apprentissage. Il est nécessaire d’ac-qué-rir les bons réflexes et de retenir les quelques règles suivantes.

Les règles de Sébastien Bourré à suivre sur la route :

- Penser à faire le plein avant de partir. Un litre de bière, six pastis plus deux ou trois alcools forts au minimum pour une personne lambda.

- Avoir toujours avec soi deux bouteilles, l’une remplie d’eau, l’autre vide. La première pour se rincer la bouche après un vomi incontrôlé. La seconde pour satisfaire une envie pressante suite au litre de bière englouti (voir point numéro 1).

- Ne surtout pas fumer au volant. Avec tout l’alcool que vous avez ingurgité (et re point numéro 1), vous risqueriez de vous embraser.

- Une fois au volant, il est nécessaire de zigzaguer brusquement et régulièrement pour avertir les autres usagers de la route que vous êtes complètement plein. Plus le geste est prononcé, plus vous êtes torché. Et plus vous êtes torché, plus l’automobiliste arrivant en face est averti. C’est simple mais faut-il encore y penser.

- A ceux qui ne supportent pas les zigzags (ce devrait être écrit sur les panneaux de signalisation : « Attention zigzaguer provoque des renvois »), à ceux là donc, il existe une alternative : la glissière de sécurité. Le principe est simple, il faut, comme son nom l’indique, laisser glisser l’automobile le long du rail. C’est extrêmement pratique quoique légèrement onéreux à la longue.

- Ne jamais ô grand jamais s’arrêter à un feu rouge. C’est un coup à s’endormir au volant.

- Pour les créneaux, fonctionner au bruit. Attention cependant cette technique a parfois le don d’irriter certains automobilistes. Il est donc recommandé de la pratiquer la nuit.

- Enfin, préférer les petites routes départementales aux grands axes routiers. C’est moins fréquenté, on peut plus facilement s’arrêter en urgence - en cas de besoin pressant (pour les étourdis qui ont oublié la bouteille mentionnée dans le point numéro 2), ou d’abondantes et manifestes remontées d’alcool - et c’est aussi moins propice à l’assoupissement.

Bref, à vous tous les petits Ayrton Sénile en herbe qui rêvaient de puissance, de vitesse et de collision, vous les fondus de l’asphalte, les mordus de l’Alma, les chantres du Tamburello, à vous tous donc je n’aurai qu’une prière : « boire ou choisir, MOI je conduis. » Amen.